¿Qué problema resuelve Paros?
Es la isla para quien quiere la Grecia de pueblo sin renunciar a las conexiones. Paros está en el centro de las Cícladas, sobre el eje principal de ferris, con enlaces rápidos y frecuentes a Míconos, Santorini, Naxos y Milos, de modo que funciona como el centro de una ruta y no como un desvío. Lo que obtiene es una capital pavimentada en mármol, un puerto pesquero en activo en Naousa y una cena en una plaza en lugar de en un club de playa. Desde alrededor de US$1.350 por persona y noche compran una casa boutique o una villa con personal sobre la bahía.
¿Naousa o Parikia?
Naousa, para casi todo el mundo. El antiguo pueblo pesquero del norte concentra el puerto elegante, las mejores cocinas y las boutiques, y las fincas con villas se sitúan en los cabos de alrededor; el traslado desde el puerto o el aeropuerto ronda los 25 minutos. Parikia, el puerto principal y capital, conviene a quien quiera el ferry en la puerta y la iglesia bizantina de la Panagia Ekatontapyliani a un paseo, con una lista de restaurantes más corta. Lefkes y los pueblos de mármol del interior son donde la isla conserva su vida propia.
¿Es el meltemi aquí un problema o el objetivo?
Ambas cosas, según su deporte. Julio y agosto traen los vientos del norte más fuertes, razón exacta por la que las aguas de windsurf y kitesurf de Pounta y Golden Beach están entre las mejores del Mediterráneo, y también por la que esas mismas semanas agitan las jornadas en barco pequeño y alguna travesía en catamarán. Junio y septiembre dan agua templada y estable para nadar y navegar. Recomendamos de finales de abril a junio y de septiembre a octubre, y mantenemos la jornada en barco como una cita flotante, no fija.
¿Qué merece un día privado?
Antíparos y los islotes deshabitados entre ambas islas. Un barco con tripulación cruza en minutos, fondea sobre arena poco profunda que la ruta del ferry nunca ve y almuerza al ancla. En tierra, las canteras de mármol de Marathi — origen de la piedra que preferían los escultores clásicos — recompensan una hora con un guía titulado, igual que la Ekatontapyliani, una de las iglesias de uso continuado más antiguas de Grecia. Ninguna de las dos requiere cola; ambas requieren que alguien abra la puerta correcta a la hora correcta.
¿Cómo se entra y se sale con fiabilidad en agosto?
Dé por hecho el ferry y trate el vuelo como un extra. Atenas–Paros son 40 a 45 minutos en turbohélice ATR, pero las plazas son pocas y agosto se agota pronto. El aeropuerto está además en plena reforma: un proyecto de 41 millones de euros con una terminal de 12.117 m² y la pista ampliada de 1.400 m a 1.799 m, por fases, así que las obras están en marcha y conviene confirmar la operativa del día. Los ferris rápidos desde El Pireo y las Cícladas vecinas salen varias veces al día en temporada y son la columna fiable.
¿A quién decepcionará Paros?
A quien venga por una vista célebre o por una noche célebre. Aquí no hay caldera ni un ambiente del orden de Míconos; el dramatismo es doméstico: un puerto al anochecer, una calle de mármol, un buen pescado, acostarse temprano. Quien quiera la fotografía de portada debería incorporarla a la ruta griega más amplia en lugar de esperar que Paros la suministre. Preferimos fijar la expectativa ahora que defenderla después.